정부가 올해 미래자동차 핵심 인재 3735명 양성을 위해 315억원을 투입한다.

 

산업통상자원부는 자동차 업계의 의견 수렴을 거쳐 이같은 내용이 담긴 미래차 인력양성사업 추진계획을 수립했다고 6일 밝혔다.

 

정부는 지난해 9월 자동차산업 글로벌 3강 전략을 통해 2030년까지 전기·수소차, 자율주행차 등 미래차를 집중 육성하기로 하고, 이를 위해 SW 융합인력 1만 명을 포함해 모두 3만 명을 양성하겠다고 밝힌 바 있다.

 

이에따라 올해 대폭 확대된 인력양성사업은 융합형 인재양성, 현장 맞춤형 인재양성, 인력양성 인프라 구축 등 3대 분야에 초점을 맞춰 중점 추진할 계획이다.

 

먼저 자동차가 소프트웨어 중심의 자동차로 바뀌는 추세에 대응해 20개 대학교에서 자동차 SW 및 심화 교육을 실시하고, 미래차 사업재편을 지원하기 위해 재직자 직무전환 교육에차량용 소프트웨어를 포함해 운영한다.

 

오는 10일에는 ‘미래형자동차 자율주행 SW 경진대회’를 열어 대학생들의 SW 기술역량을 강화할 기회를 마련할 계획이다.

 

▲ 2023년 미래자동차 인력양성사업 추진계획(안)  ©

현장수요를 감안해 현장맞춤형 인력양성도 다각화한다.

 

미래차 보급 확산에 맞춰 A/S, 정비 등 기능인력의 미래차 정비 역량을 강화하기 위해 지난해 17억 원에서 올해 39억 원으로 전년 대비 226% 확대 편성해 2080명을 양성한다.

 

전기차 확대에 따른 현장인력의 고전압 안전 확보를 위해서는 폐차·해체 분야도 교육을 추진한다.

 

최근 발생되는 전기차 화재 등에 대한 안전한 대응을 위해 군·소방 등 공공분야 고전압 안전교육도 강화한다.

 

정비 분야 협·단체와의 협업을 통해 인스트럭터(교·강사)를 양성해 재교육을 통한 인력양성 생태계가 확산되도록 지원한다.

 

또, 교육부와의 협업해 20개 대학에 960명의 학사급 전문인재를 양성한다.

 

미래차 보안시스템 전문인력양성사업을 올해부터 신규로 추진해 자동차 보안 분야 고급인력을 양성한다.

 

내연기관 중심에서 전기차, SDV 등 미래차로 전환하는 과도기 상황의 인력난 해소를 위한 맞춤형 인력양성사업도 추진한다.

 

전동화·전장화 등 미래차로의 전환을 위한 사업재편 대응역량 강화 지원, 미래차 핵심부품 실무 엔지니어 양성사업 신설 등 기업이 원하는 프로그램을 패키지로 지원한다.

 

고용부와 협력해 미래차 분야에 적합한 국가직무능력표준(NCS)을 개선·발굴하고, NCS 기반의 산업별 역량체계(SQF)를 개발한다.

 

아울러 R&D 예산 등 인력의 질을 고도화하고, 관련 생태계를 활성화하기 위한 관련 예산도 4347억 원에서 4994억 원으로 대폭 확대했다.

 

인력양성사업 및 세부 추진과제와 관련한 상세 내용은 한국산업기술진흥원(www.kiat.or.kr)을 통해 확인할 수 있다.

 

신규사업은 각 사업별 시행계획 공고 및 수행기관 선정평가를 거쳐 3월부터 사업을 추진할 계획이다.

 

다음 달 중 서울, 대구, 광주에서 사업설명회를 열어 구체적인 사업운영 방향, 지원내용, 지원방법 등을 안내할 예정이다.

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